Οι αιτίες του "κακού" στα Τέμπη

Font Size

Πέμπτη, 18 Μάρτιος 2010 21:30

Συντάχθηκε απο τον/την theInsider

Η γεωλογική κατάσταση της περιοχής, οι έντονες βροχοπτώσεις και οι πιέσεις, που ασκήθηκαν στα πετρώματα, εξαιτίας των εκρήξεων για τη διάνοιξη σηράγγων, ήταν τα κύρια αίτια της κατολίσθησης στα Τέμπη, σύμφωνα με το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων που παρουσιάστηκε στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.

Υπενθυμίζεται ότι η κατολίσθηση της 17ης Δεκεμβρίου, είχε προκαλέσει το θάνατο του ιταλού διευθυντή του έργου της Ν.Ε.Ο.

«Αυτός ο δρόμος είναι ούτως ή άλλως επικίνδυνος», τόνισε ο εδαφομηχανικός, μέλος της Επιτροπής, Σπύρος Καβουνίδης και πρόσθεσε πως «από το 1997 έχουν καταγραφεί επίσημα 35 τροχαία ατυχήματα ή δυστυχήματα στα Τέμπη, εξαιτίας κατολισθήσεων, γεγονός, που καταδεικνύει την επικινδυνότητα της περιοχής».

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι ακόμα και μετά το τέλος των έργων ξεσκαρώματος και δικτυώματος, που επιτελούνται, στην περιοχή θα εξακολουθεί να υφίσταται κάποιος βαθμός επικινδυνότητας.

Τόνισε ότι από τη στιγμή που θα δοθεί στην κυκλοφορία το κομμάτι των Τεμπών και έως ότου ολοκληρωθεί η διάνοιξη των σηράγγων, απαιτούνται ο καθορισμός ελάχιστης ταχύτητας, ικανή απόσταση οχημάτων, απαγόρευση στάθμευσης, συστηματική ενόργανη παρακολούθηση, καθημερινή επιθεώρηση, ακόμα και αποκλεισμός της διέλευσης δια της Εθνικής Οδού, υπό έκτακτες συνθήκες, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί αυτός ο κίνδυνος.

Στο πόρισμα της Επιτροπής πάντως σημειώνεται πως καλύτερη δυνατή λύση είναι τα «κεκλιμένα ισχυρά στέγαστρα σε συγκεκριμένες περιοχές της Εθνικής Οδού, τα οποία θα μπορούσαν να αυξήσουν θεαματικά την ασφάλεια στην περιοχή των Τεμπών».